Zeminin genleşme derzleri, ihtiyaçları, çeşitleri, kesme teknolojileri ve müteakip sızdırmazlıkları. Dikişleri kesmek, beton şapta kademeli tahribatının nedeni olan çatlakların oluşmasını önlemenizi sağlayan teknolojik bir tekniktir. Bu prosedür, çimento esaslı kaplamaların yapımında en önemli olarak kabul edilir. Güvenli çalışma süreleri, beton zeminlerdeki kesme dikişlerinin kalitesine bağlıdır. Bu materyalden doğru uygulanması hakkında bilgi edineceksiniz.
Beton zeminde genleşme derzlerine duyulan ihtiyaç
Evin büzülmesi, havadaki sıcaklık dalgalanmaları, endüstriyel yükleri kaldıracak yetersiz zemin kalınlığı, kurumuş beton şapta çatlaklar meydana gelir. Çeşitli mastiklerle onarılmaları gerekir, ardından yeni zemin yenilenmiş gibi görünür. Ek olarak, kaplamanın mukavemet özellikleri bozulur.
Çatlakları azaltmak için beton yüzeyler genleşme derzleri kullanılarak haritalara ayrılır. Haritalar 36 m'ye kadar karelerdir2… Dikişler, zeminin bir ray ile tesviye edilmesinin bitiminden hemen sonra yapılır - kural. Karelerin kenarları tam olarak şapın kalınlığına göre kesilir, her bitişik bölüm bir öncekine bitişiktir.
Aralarında donatı olmaması nedeniyle birbirinden ayrılan kartlar şap kuruduğunda çatlama yapmaz. Hidrasyon süresi boyunca, zeminin kendiliğinden çatlaması, kesinlikle karelerin sınırı boyunca meydana gelirken, çatlaklar genleşme derzinden uzaklaşmaz.
Kesildikten sonra betonda elde edilen uzunlamasına çöküntüler, şapın "gövdesini" koruyan ve ortamın sıcaklığındaki değişikliklerden kaynaklanan doğrusal deformasyonlar sırasında kartlarının hareketliliğini sağlayan plastik bir sızdırmazlık maddesi ile doldurulur.
Ana genleşme derzleri türleri
Beton zeminlerde, malzemesinin büzülme, sıcaklık değişimleri ve polimerizasyonu sırasında şapta çatlakların görünümünü sınırlayan üç tip genleşme derzi vardır. Bunlar büzülme, yalıtım ve inşaat derzleridir. Onları ayrıntılı olarak ele alalım.
Beton zeminlerde yalıtım derzleri
Zeminin kolonlara, duvarlara ve evin diğer yapılarına bitişik olduğu yerlerde, temel ve duvarlardan deformasyonların şapa aktarılmasını önlemeye hizmet ederler. Yalıtım derzleri, duvarlara paralel ve her birinin çevresinde kolonlar varlığında yapılır. Şapın temel ile ortak bir sınırı varsa, bunlar boyunca düzenlenir.
Yalıtım derzleri yuvarlak veya kare olabilir. İkinci tip girintiler, düz dikiş kolonun köşesinin karşısında olacak şekilde kolon etrafında 45 derece döndürülmelidir. Bu yapılmazsa, şap çatlayabilir.
Yalıtım derzlerinin vazgeçilmez bir özelliği, şapa çalışma, yani temel ve duvarlara göre yatay ve düşey hareketler yapabilme yeteneği kazandırmasıdır. Bu nedenle girintiye oturan izolasyon sıkıştırılabilir olmalı ve elastik deformasyonlara kırılmadan dayanmalıdır. Yalıtım derzinin kalınlığı, çimento şapının doğrusal genleşme değeri kullanılarak hesaplanır.
Yalıtım derzinin ortalama kalınlığı 13 mm'dir. Dolgu maddesi olarak sentetik elyaf veya diğer benzer malzemeler kullanılabilir. Döşenirken, dolgunun şap seviyesinin üzerinde çıkıntı yapması mümkün değildir. Ek olarak, şap malzemesinin diğer bina yapılarının betonu ile temasına izin verilmemelidir, çünkü böyle bir temas ile yalıtım derzi işlevini yerine getiremez ve bu da zeminde çatlaklara yol açabilir. Yalıtım, beton işine başlamadan önce döşenir.
Ayrı olarak, kolonların yakınındaki beton zeminlerdeki derz tertibatının teknolojisine dikkat edilmelidir. Bu yerlere şap dökülürken, kalıp girinti hatları boyunca kurulmalıdır. Beton sertleştikten sonra çıkarılır ve bunun yerine boşluğa gerekli kalınlıkta derz yalıtımı yerleştirilir. Bu durumda kolon ile dikiş arasında kalan boşluk harçla doldurulur ve tesviye edilir.
Yalıtım derzleri katı beton üzerinde de mümkündür. Bu durumda, boşluklar şap kalınlığına kadar kesilir, daha sonra elastik yalıtım ile doldurulur.
Beton zeminde büzülme derzleri
Beton için büzülme indeksi ortalama 0,32 cm x 0,3 m'dir, şapın polimerizasyonu düzensiz olduğundan, büzülme üst kısmında alt kısımdan daha fazladır. Böylece, bağın kenarları merkezinin üzerine çıkar ve katlanmaya "eğilimlidir". Bu süreç içinde iç gerilmelere neden olarak çatlakların oluşmasına neden olur. Zeminin kontrolsüz tahribatını önlemek için büzülme genleşme derzleri tasarlanmıştır. Zayıflık uçakları yaratırlar.
Betonun sertleşmesi sürecinde, büzülme boşlukları, kesin olarak belirlenmiş yerlerde çatlakların önemsiz açılmasına izin verir. Dikişlerin üretimi için, malzemesi plastisitesini kaybedene kadar şapın içine yerleştirilen özel kalıp şeritleri kullanılır. Aksi takdirde, bitiminden sonra kesilirler.
Beton zeminlerdeki rötre derzleri kolon eksenleri boyunca kesilir. Çevredeki sütunları çerçeveleyen boşlukların köşelerine sığarlar. Çevre boyunca uzanan dikiş, kolondan şapın kalınlığından 2-3 kat daha büyük bir mesafeye yerleştirilmelidir. Keserken, dikişlerle sınırlanan zemin alanlarının kare şeklinde olduğundan emin olmak için çaba sarf etmeniz gerekir. Kartların şekli boyunca uzayan yüzeyler kabul edilemez. Ayrıca büzülme dikişinin dallanmaması ve düz bir çizgide yer alması da önerilir. Araba yollarının ve koridorların bölümlerinde, şapın genişliği boyunca yerleştirilmelidirler. Pist genişliği 3,6 m'yi aşarsa, ortasında uzunlamasına bir dikiş yapılmalıdır. Avludaki binaların önünde, büzülme boşlukları, yönlerine bakılmaksızın, birbirine göre üç metreden fazla olmayan mesafelerde yerleştirilmelidir.
Dikişleri yerleştirmek için genel kuralı unutmayın: zemin haritasında bir azalma ile çatlama riski azalır. Çatlamayı önlemek için dış köşelerdeki büzülme boşluklarının kesilmesi tavsiye edilir. Keskin köşelerden kaçınılmalıdır - varsa, şapın çatlama riski yüksektir. Bazen zeminin köşelerindeki çatlakları güvenilir bir şekilde kapatmak için bu noktalarda çelik çubuklarla güçlendirilir.
Beton zeminlerde inşaat derzleri
Genellikle, beton şap cihazı, yeni döşenmiş harcın belirli bir mukavemet kazanması için gerekli olan teknolojik kırılmalarla gerçekleştirilir. Döşeme açısından farklılık gösteren malzemenin temas ettiği yerlerde, inşaat dikişlerinin yapılması tavsiye edilir. Bir istisna, sürekli çalışmanın olduğu ve betonun döşeme yerine kesintisiz olarak verildiği küçük odalar olabilir.
Yapısal boşlukların inşası için, günlük vardiya sırasında şapın montajının tamamlandığı zemin bölümleri seçilir. Bu durumda, diğer paralel olanlarla ilgili olarak bu tür girintilerden en az 1,5 m'lik bir mesafe gözlemlenmelidir. İnşaat derzlerinin şekli bir dil ve oluk bağlantısıdır.
Ahşaptan yapılmış yan çıkıntılarla, 12-20 cm kalınlığında bir şap için 30 derecelik bir koni yeterlidir, üreticilerinin önerileri dikkate alınarak monte edilen metal ürünlerin kullanılmasına izin verilir. Konilerin çalışması, büzülme derzlerinde meydana gelen işleme benzer. Bununla birlikte, şapı dikey değil yatay olarak hareket ettirme yeteneği sağlarlar.
Yoğun tekerlek hareketi şeklinde yükleri olan zeminler için inşaat derzlerinin metal konilerinin kullanılması önerilmez. Bu gibi durumlarda, aşağıda tartışılacak olan "saç tokası" boşlukları daha uygundur.
Yalıtım veya büzülme yapılmasının istenmediği bir zemin alanında yapısal bir bağlantı varsa, boşluk boyunca monte edilmiş şeritleri kullanmak iyi bir seçenek olur mu? şap derinliği.
Çivili yapısal derz, hem tekerlekli zeminlerde hem de yaya trafiği olan alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Saplamanın çalışma prensibi basittir: tekerlekler üzerinden geçerken oluğun kenarlarını aynı seviyede tutar. Dikişin yatay yönde çalışabilmesi için, dikmelerinin betona boşluğun her iki tarafına veya her iki tarafına monte edilmesi gerekir.
Dikişin düzgün çalışması için şu kurallara uymalısınız:
- Saplamalar aynı hizada olmalıdır.
- Birbirlerine göre paralel olmalıdırlar.
- Dikiş, saplamanın ortasından aşağı inmelidir.
Beton zeminde dikiş kesme teknolojisi
İcracıdan belirli bilgi ve beceriler gerektirir. Her şeyden önce, bu işi yaparken dikişlerin düzgünlüğünü ve temizliğini korumalısınız. İşlem, beton gerekli gücü kazandıktan hemen sonra ve şapta keyfi çatlakların ortaya çıkma olasılığının yüksek olduğu ana kadar başlamalıdır.
Daha spesifik olarak, kesici bir günden daha erken ve şapın bitirilmesinden sonra en geç üç gün içinde çalışmaya başlamalıdır. Islak kesim tekniğini kullanırken, zemin işleminin tamamlanmasından 4-12 saat sonra bunun için koşullar ortaya çıkar. Bir gün sonra boşlukların kesilmesine izin verilir, ancak aynı zamanda dolgunun dökülen çözeltiden düşmeyeceği ve kesici bıçağın betonla birlikte keseceği anı beklemeniz gerekir.
Dikişleri kesmeden önce, gerilmiş bir iplik ve tebeşir kullanılarak zemin yüzeyinde işaretlenmeleri gerekir. Aynı amaçla en az 4 cm genişliğinde bir cetvel kullanılır.
Dikişler, betonun yerleştirildiği sırayla kesilir. Boşluğun derinliği şap kalınlığının üçte biri kadar olmalıdır. Bu nedenle, içinde beton büzülmesi sırasında ayarlanabilir çatlakların ortaya çıkabileceği bir zayıflık bölümü görünecektir.
Çatlakların kenarlarının pürüzlülüğü, çatlak genişleyene kadar dikey yönde yer değiştirmelerini engeller. Açıklanan oluk açma teknolojisine uymak için yeni döşenmiş beton harcı en az 4 saat tutulmalıdır.
Çok uzun zaman önce, beton şapın döşenmesinin tamamlanmasından hemen sonra kesimlerinin yapıldığı derzlerin hafif kuru yapı yöntemi kullanılmaya başlandı. Taze serilmiş beton üzerinde yürümeden, 10 m'ye kadar uzatılmış bir kulp ile boşluklar yapmak mümkün hale geldi. Daha uzun bir dikiş gerekliyse, bağ boyunca harekete izin veren botlar giyilmesi ve 2m kesici sapı kullanılması tavsiye edilir. Kuru dikişler 2-3 cm derinliğindedir.
Beton zemindeki derzlerin sızdırmazlığının özellikleri
Trafik yüküne maruz kalan derzlerin kenarlarını güçlendirmek ve zemin temizliğini kolaylaştırmak için sızdırmaz hale getirilmelidir. Bu prosedür sayesinde, deformasyon boşlukları çöplerden, çeşitli agresif sıvıların ve suyun bunlara girmesinden korunacaktır. Beton zeminlerin derzlenmesi için malzeme seçimi yüklere ve çalışma koşullarına bağlıdır.
Örneğin, bazı binalarda zemin, ağır araçların hareketinden kaynaklanan yüklere dayanmalı ve temizlenmesi kolay olmalıdır. Bu durumda, seçilen dolgu macunu, derz kenarlarının ufalanmasını önlemek için gerekli sertliğe ve boşluğu sıcaklık değişikliklerinden ve beton rötresinin etkilerinden koruyacak yeterli elastikiyete sahip olmalıdır. Yüksek derecede trafik yükü ile karakterize edilen endüstriyel zeminler, yoğun trafiğe dayanabilmesi için boşluğu güçlendirebilen Emfimastica PU-60 ile doldurulmuş genleşme derzlerine sahip olmalıdır. Bu dolgu macunu, şap serildikten en geç 28 gün sonra uygulanmalıdır.
Derzlerinde tekerlek yükü olmayan zeminlerde esnek sızdırmazlık macunu kullanılır. Böyle bir dolgu macunu hızlı bir şekilde uygulanır, bir boşluğu kapatırken veya açarken şap hareketlerine yeterince dirençli olacaktır.
Beton zeminlere derz dolgu yapılmadan önce basınçlı hava veya elektrikli fırça ile üflenerek temizlenmelidir. Kompresör ile çalışırken, boşluğu bir yağ filmi ile kirletmediğinden emin olmak gerekir.
Beton zeminde dikişler nasıl kesilir - videoyu izleyin:
Zeminlerdeki genleşme derzleri, SNiP kurallarının belirlediği ve beton yüzeylerin görünmeyen hareketi ile ilişkili bir zorunluluktur. Boşluklar şeklinde bu işlem için yer olmadığında, şapın yavaş bir şekilde tahrip olması meydana gelebilir.
